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DCCMONリリース

 投稿者:永末システム事務所  投稿日:2009年11月13日(金)08時53分49秒
  線路に流れる、DCC信号の解析のほか、その結果をPC上でDP1のスロットル命令に変換する機能を持ちます。

http://www.snjpn.com/ngdcc/indexj.htm

 

ありがとうございます

 投稿者:大井  投稿日:2009年10月24日(土)15時26分19秒
  そう言われるとD社のDZ123だったような気もします。
しかし手元のほかのDZ123とは基盤の寸法もランドの
位置も載っている部品の位置も違うのです。
ダメもとでなんとかしたいと思います。
ありがとうござました。
 

RE:ランドについて

 投稿者:永末システム事務所  投稿日:2009年10月22日(木)00時31分31秒
  デコーダ型番がわからなければ、写真を撮ってメールを送付願います。
ただ、J226という部品と、サイズからはうちの製品ではないような気がします。
ちなみに、モータデコーダで基板の両面に部品がついている製品は、ほとんど
ありません。

http://www.snjpn.com/ngdcc/indexj.htm

 

ランドについて(訂正)

 投稿者:大井  投稿日:2009年10月22日(木)00時17分0秒
  申し訳ありません。

>>ランド6つの面をランドを左に置いて、手前(下)から2番目がライトコモンと
>>思われます。

上記の記述は、「ランドが6つある面を、ランドを右に見るように置いて、手前(下)
から2番目がライトコモン」の誤りです。
訂正いたします。
 

ランドについて

 投稿者:大井  投稿日:2009年10月22日(木)00時13分1秒
  デコーダーの付け外しを繰り返しているうち、ランドが分からなくなってしまいました。
「生産完了品」を見ても該当のものがないようです。
ランドがどうなっているのか教えて頂けると助かるのですが。

基盤外形寸法 約14.3mm×9.2mm

J226と記された部品がある面にランドが6つ。
基盤の面積の約半分を占めるICがある面らランドがひとつあり、これはグレー線です。
(モーター−)
ランドが6つあるうち、中央のふたつがレール右左です。
ランド6つの面をランドを左に置いて、手前(下)から2番目がライトコモンと
思われます。

分かる範囲は以上なのですが、残るオレンジ線とライトの前後の線をどう結線して
よいか、分かりましたらよろしくご教示をお願いいたします。

大井
 

RE:DP1定義ファイル

 投稿者:永末システム事務所  投稿日:2009年10月16日(金)11時19分54秒
  申し訳ありません。DP1のWEBでのリンクが滞っています。

http://www.snjpn.com/ngdcc/de20sx/de20sxEl/de20sx4EL.htm

の、DP1定義 (DE20sx4EL.ini)をご利用ください。

http://www.snjpn.com/ngdcc/indexj.htm

 

DP1定義ファイル

 投稿者:伊藤  投稿日:2009年10月16日(金)08時53分21秒
  DE10sxnEL6x を購入させていただきました(まだ組み込み作業中)が、Web上で、DP1定義ファイルのリンクが見つかりません。入手方法を教えていただけませんか?  

RE: 気動車用デコーダーに関して

 投稿者:永末システム事務所  投稿日:2009年10月13日(火)00時24分27秒
  DMH17の音は収録していますが、それ以外では、リクエストベースで
検討いたしますが、著作権利上の問題のない音源のご提供が必要となります。
T車用のサウンドデコーダも検討はしていますが、M車がモータ推定回転数の同期
で発音させているために、T,M車の同期がうまくいかないかもしれません。

http://www.snjpn.com/ngdcc/indexj.htm

 

気動車用デコーダーに関して

 投稿者:中川  投稿日:2009年10月12日(月)23時34分45秒
  こんばんは中川と申します。

いつも製品情報楽しみに見ております。
発売予定の気動車用サウンドデコーダーですが、キハ140に搭載したいと考えておりますが、SA6D125型エンジン音は収録されているでしょうか?
現在JR九州のキハ140系を作成しておりますが、サウンドデコーダーの搭載も考えております。

また、キハ82 13連、キハ71系4連にサウンドを入れたいのですが、T車用のサウンドデコーダーの発売予定はございますか?
                           中川
 

re: DEP3について質問

 投稿者:永末システム事務所  投稿日:2009年10月11日(日)10時15分16秒
  リセッタブルFUSEと電流計測による異常検知により回路保護を行っています。
通常動作については、モーターデコーダと同じです。
ただし、運転時には、まず、FWD/REVボタンにて、待機状態を解除することと、
保護回路動作時にも、待機状態に移行することに気をつけてください。

http://www.snjpn.com/ngdcc/indexj.htm

 

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