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NGDCC DE10sx DD51Kについて

 投稿者:おおぶり  投稿日:2008年10月26日(日)17時04分37秒
  御世話になります。先日NGDCC DE10sx DD51Kを購入致しまして
一通り組み込んでみました、コントローラーはカトーのD101でやっておりますが
起動時にF5キー操作で鳴ります、連結音が先に鳴ってエンジンが掛かります
どちらも一度リセットをしましたが、やはり連結音が先に鳴ってエンジンが
掛かる時と、通常通り正常にエンジン始動するときとまちまちですが
D101との相性が悪いのでしょうか?また何か考えられる原因があるのでょうか?
 

DE10にDCCサウンド搭載(追記)

 投稿者:廣瀬  投稿日:2008年10月24日(金)02時26分24秒
  みなさんこんばんは

添付していた、図面(メモ書き・・・)が見れないとのことでしたので、修正しました。
当方のTOOLの都合で、弊サイトのDE10のページのHTMLファイル名が変更になりましたので、本サイトのデコーダーのページに有る、弊サイトへの直接リンクのアドレスが、一時的に切れているかもしれません。

その場合は、弊サイトのトップページから「鉄道模型 13mm 」→「工作帳」→「KATO DE10DCCサウンド取付」で辿って下さい。

http://homepage3.nifty.com/hirose13mm/

 

DE10にDCCサウンド搭載

 投稿者:廣瀬  投稿日:2008年10月13日(月)01時22分4秒
  永末システム殿

カトーDE10へのサウンドデコーダーの搭載に成功しました。
取り急ぎ、弊サイトの掲示板へ写真をUPしました。
http://homepage3.nifty.com/hirose13mm/

逆転の発想(大げさな・・・)で、スピーカーは、エンジンフード内に入れてしまいました。でも音量は、思ったより大きく、DD51より大きな音になりました。8オーム1Wのスピーカーを使用したおかげかと思います。もしかしてアンプの出力も、DD51よりも大きいのでしょうか? DD51は16オームで1Wだったかと思いますが、添付のスピーカーの容量は小さかったような?

詳細は、追って弊サイトの本編の工作帳にUPしていきます。ちょっと、忙しくなるので、今週はムリかもしれませんがお許し下さい。

PS
赤い箱で動作チェックしましたが、SGの安全弁を噴かすと、バスパワーでは電流が足りなくなって、外付け電源を接続しました。やはり、かなりパワーを出しているようです。汽笛や、SG安全弁は、あまり連続して音を出さない方が良いのでしょうか??? まあ、そんなことは余りしませんが・・・

http://homepage3.nifty.com/hirose13mm/

 

KATO製キハ30系用専用デコーダについて

 投稿者:永末システム事務所  投稿日:2008年10月 9日(木)14時21分16秒
  DE26x6Kとして、開発をアナウンスしましたが、念のため、デコーダのモーター駆動部のテストをしたところ、モータノイズがひどく問題アリということが判明しました。
したがって、DE22Kベース(おそらくDE22x6K)での開発を検討します。したがって、FX22は及び28スピードテーブルの実装は見送ることになります。価格の変更はしません。
ところで、オリジナルの基板には、チップコンデンサがついていますが、あれがあると
PWMではうまく制御できません。容量が大きすぎるようです。テストしようとして気がつきました。

http://www.snjpn.com/ngdcc/indexj.htm

 

RE:スピーカについて

 投稿者:永末システム事務所  投稿日:2008年10月 7日(火)20時18分6秒
  デコーダが壊れるかどうかという質問であれば、8ohmのスピーカを直列につなぐわけですから、8ohm * 2=16ohmになるわけですから、問題ないと思います。
スピーカがきちんとなるかどうかについては、別問題で、こちらでは分かりません。
自己責任において、お試し下さい。

> サウンド出力についてですが、説明書に「サウンド出力 16 ohm 1W BTL」と
> 書いて有りますが、手持ちの8Ω0,5Wスピーカーを2個を直列に取り付けても問題ないでしょうか?

http://www.snjpn.com/ngdcc/indexj.htm

 

スピーカーについて

 投稿者:おおぶり  投稿日:2008年10月 7日(火)19時17分4秒
  御世話になります。本日NGDCC DE10sx DD51K届きました。
サウンド出力についてですが、説明書に「サウンド出力 16 ohm 1W BTL」と
書いて有りますが、手持ちの8Ω0,5Wスピーカーを2個を直列に取り付けても問題ないでしょうか?
取り急ぎ確認まで。宜しくお願い致します。
 

KATO製キハ30系用専用デコーダについて

 投稿者:永末システム事務所  投稿日:2008年10月 7日(火)14時26分5秒
  キハ30系用専用デコーダにつきましては、製品化しないこととしました。
ただし、DE26x6Kデコーダを新たに開発することとなりますので。これにチップLEDを実装すれば、ほぼ、当初計画していたものに近いものとなります。もしろ、FXは充実しています。また、モータノイズも気動車っぽく聞こえるかもしれません。ベータテストを実施予定していますので検討してみてください。

http://www.snjpn.com/ngdcc/indexj.htm

 

DE10sxDE10Kベータテスターへお知らせ

 投稿者:永末システム事務所  投稿日:2008年10月 7日(火)08時01分32秒
  ようやく、DE10sxDE10Kのベータテストが開始となりましたが、マニュアルに訂正があります。本デコーダは、DD51,EF58用デコーダと異なり、1 スピーカを許容するために、8ohm仕様としています。もし、デコーダの発熱が激しい場合には、放熱テープを添付します。

http://www.snjpn.com/ngdcc/indexj.htm

 

RE:NGDCC DE10sx DD51K

 投稿者:永末システム事務所  投稿日:2008年 9月26日(金)13時06分37秒
  F3には、現在何も割当ていません。
> そうなるとF3キーは空きになるということでしょうか?

http://www.snjpn.com/ngdcc/indexj.htm

 

RE:NGDCC DE10sx DD51K について

 投稿者:おおぶり  投稿日:2008年 9月26日(金)12時33分50秒
  RE:NGDCC DE10sx DD51K についてですが、
ver.53 以降では F2の押し方で短、長ホイッスルの表現可能と言う事ですが
そうなるとF3キーは空きになるということでしょうか?
それとも新バージョンでは何か既に割り当てているのでしょうか?
 

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