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祝・ブログオープン

 投稿者:ゆうのみ  投稿日:2005年 3月 9日(水)17時15分42秒
返信・引用
  ブログ開設しました。これで仕事中の暇つぶしが出来るというものです(笑)
そちらのほうもよろしくお願いいたします。ここを見てる人はほとんどいないだろうけど。

http://blogs.yahoo.co.jp/yuunomi1976

 
 

うひゃ

 投稿者:ゆうのみ  投稿日:2005年 2月28日(月)23時27分13秒
返信・引用
  昨日27日、長野から新潟を回ってきました。エンジンの音が大きいなぁと感じてたら、
オイル警告灯が点いてしまいました(^^; 常時点灯ではなく、ブレーキ踏んで前のめりに
なったときとかにたまに点く感じ。
で、今日はオイル交換に行ってきました。前回と同じBeUPの黄色の10W-30。これを18000kmも
使っちゃうなんてね……。今度は3000kmで交換しようっと。たったの3000kmかぁ(>_<)
 

うぐ

 投稿者:ゆうのみ  投稿日:2005年 2月25日(金)13時30分0秒
返信・引用
  タイヤを替えてから3800kmも走ってしまいました。2ヶ月で3800km? 多すぎ。
大して遠くへ行ってないのにな~。新潟に1,2回行ったかな? 往復500kmくらい。
職場に何回か行った。往復60kmくらい。山中湖に何回か行った。往復200kmくらい。
3800km行くかなぁ。そろそろローテーションですかいね。
しかし18000kmもオイル交換してませんよ。おいおい、ヒドイネ……。
 

うふ

 投稿者:ゆうのみ  投稿日:2005年 1月 8日(土)18時30分12秒
返信・引用
  タイヤをダンロップのデジタイヤに替えたわけです。グラントレックST1。
雪道を走れることがウリのこのタイヤを履いて、この冬初めての雪道に行って来ました。
場所はおなじみ松姫峠。アイスバーンの上に雪が積もって、アイス&スノーの最高の状態。
去年の冬にイオ標準装備の横浜ゴムのOEMのM+Sタイヤで走ったときは、実は結構怖い思い
してるんですが、今回のST1では、まるでスタッドレスのように普通に雪道を走れてしまい
ました。驚きです。同乗してた女性二人はちょっと怖がってましたが。単に雪道だという
だけで(^^;

夜の松姫峠は19時なのに23時くらいの雰囲気で真っ暗。夜空がきれいでした。星があんなに
たくさん見えるなんて。新しいお友達にもドライブを満喫して貰えて、ST1は大成功でした。
ちなみに1月2日の夜です。私の冬休みは元日とその日だけなのでした……。
 

明けたけど

 投稿者:ゆうのみ  投稿日:2005年 1月 1日(土)23時29分42秒
返信・引用
  仕事のせいでぜんぜん年越し気分ではない私。暇な時間はずっとGT4やってます。
ミニはしばらく乗ってなかったのでほこりをかぶってしまい。でもエンジンは一発で始動。
イオはタイヤを新品にしたら燃費ががた落ち。空気圧を2.4にしたらいくらか良くなったけど
乗り心地が悪化。お、気づいたらオイル交換、15000kmもやってないみたいw
今年はお金に余裕が出来るはずだから、少しずつ車に手を加えていこうと思います。両方に。
 

またミニ

 投稿者:ゆうのみ  投稿日:2004年11月15日(月)22時08分16秒
返信・引用
  走行距離が少ないせいもあって、1年間オイルを交換していない状態。ミニのエンジンオイルは
エンジンの構造上ATFも兼ねているということで、エンジンオイルの劣化がそのままATの不調に
通じるそうです。

なにしろ初めてのミニなので、クルマの調子の善し悪しが分からないというのが実情。同居人が
買った当時からATは変速ショックが大きく、でも92年式ならそんなもんかとも思いつつ。友人の
94年式(だったかな)の日産ウィングロードも同じくらい変速ショックはあったかな。
ただアップシフト時のショックは許容範囲でも、ダウンシフト時の「ガツン」というショックは
未だに慣れないのであります。これが正常な状態(とはとても思えないけど)なのかどうかの
確認は、年季の入ったミニ乗りの人か、専門のショップにでも聞いてみないといけないんだろう
なぁ。同居人がこのミニを買ったのは東京都西多摩郡瑞穂町の店……なんでそんな遠いところで。

ギアが入らなくて一瞬空ぶかしみたいになることもあるのです。やはり不調なのかな(´・ω・`)
 

ミニ乗り

 投稿者:ゆうのみ  投稿日:2004年11月 4日(木)03時01分24秒
返信・引用
  すっかり板に付いてきた気がする私です。預かりものと言っても2003年の12月から、もう1年
くらい面倒を見てきていますし、これからまだ1年くらいは面倒を見続けると思うんですよ。
楽しいので、経済的に余裕が有れば自分のものにしてしまいたいくらいです。

ミニさんで一番最初に手を入れたいのは、前のサス。コイルバネではなく、本当にゴムボール
なので、へたると車高が下がってしまいます。今のミニさんはひどい前傾姿勢です。乗り心地
も悪いし、ボンネットの下に突き出したエンジンの底(ギアボックス)をどこかに当てたり
したら大変なことになるし。ゴムボールだけ買ってきて自分で交換できそうだけど、アフター
パーツのコイルバネに変えてみたくもあるし。でもそれだと5万はかかるし。

5万あったら自分のイオのタイヤを交換するべきなんだよー。もう車検に通れないような状態
なんだよー(^^;
 

 投稿者:「U2」こと、本名「ゆうのみ」  投稿日:2004年11月 4日(木)02時52分28秒
返信・引用
  今頃気づいた。投稿者名が間違ってんじゃんw というわけで正体を明かしておきます。  

ミニミニ大作戦

 投稿者:U2  投稿日:2004年11月 2日(火)22時40分17秒
返信・引用
  同名の映画とはなんの関係もありませんが。預かりもののミニが楽しいです。
ミニとはなんぞや? 自動車です。BMWのミニか? ローバーのミニです。
クーパーではありません。メイフェアです。オートマ、クーラー、ラジカセ付き。

イオって、以前乗ってたミラージュみたいには、自分でいじれる部分が分かりやすくないと
思います。エンジンにカバーが付いてるし、配線も複雑だし、オーディオはMMCSと6個の
スピーカーでいじりようがない(十分満足気味)だし。

その点ミニは、すぐにもいじれそうなところがいっぱい有って、考えるだけで楽しくなります。
へたったサスはゴムの玉だから交換も簡単そうだし、スピーカーの音はひどいし、アイドリング
時の振動やビビリ音はひどいし、バッテリーはトランクだからアーシングは工夫が必要そうだし、
ヘッドライトは暗いし、室内は暗すぎるからランプを付けたいし、ワイパーはブレードやアーム
ごと交換したいし、窓の開閉レバーはプラでヤワだから金属製に交換したいし。

あー、いろいろいじりたいよー。でも他人の車なんだよー(^^;
 

おひたしブリ

 投稿者:U2  投稿日:2004年10月28日(木)19時28分38秒
返信・引用
  新しいコルトとコルトプラス、ずいぶんイイ感じになったですのぅ。
最初の豚鼻とは大違いだ(´・ω・`)

ウチのイオさんは1年できっかり2万キロ走りました。なんだかんだ言いつつホントに毎年
しっかり2万キロ走っているなぁ。無職有職関係なく……。

立て続けにヘッドライトの球が切れてしまいました。お気に入りだったRGブランド。
半年で切れるなんて。片方ずつ違う球を入れてます。ノーブランドの青っぽいのと、
RAYBRIGの黄色っぽいのと。丸い目玉が色違いで、猫みたい。
 

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