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有田鉄道バスと日本交通

 投稿者:C-63  投稿日:2002年12月28日(土)21時15分14秒
  12月26日に和歌山県の有田鉄道バス、12月27日に鳥取県の日本交通バスに乗りました。両方に共通するのは急停止、急発進がほとんどなかったこと。運転手の腕がよかったのもありますが、やはりのんびりした土地なんですね。  
 

八百津

 投稿者:C-63  投稿日:2002年11月27日(水)14時37分8秒
  廃線になった八百津線ですが、なぜかJTBの大型時刻表には八百津行きのバスが掲載されてません。大須、本揖斐、谷汲は載ってるんだけどなぁ。  

名阪近鉄

 投稿者:C-63メール  投稿日:2002年 8月24日(土)20時30分9秒
  大垣駅で、行き先が電光掲示板の名阪近鉄バスを見かけました。車体前面の行き先には、日本語の他に、小さくローマ字表記もしてありました。でも、ローマ字の方は、小さいので、読めるか読めないかギリギリのところでした。大垣近辺は、最近外人さんが多いので、必要だったのかな?って思ってます。(それとも、時代の自然な流れなんだるうか)  

千葉

 投稿者:近藤@七宝メール  投稿日:2002年 8月22日(木)22時05分12秒
  ささかまさん、お久しぶりです。秋の来名、楽しみに待っています。

さて、名古屋~千葉といえば・・・
TDRを経由する西船橋行きの「ファンタジアなごや号」ですね。
ファンタジアと言いますと、かつて名鉄と広電バスが共通運行して
いたバスを思い出します。

※ファンタジア号
名鉄BC→白川→(名高速)→千音寺→(東名阪)→清洲東→(R22)→名神一宮
→(名神・中国道)→三次→広島北IC→アルパーク→広島駅前→広島BC
ってルートだった気がしますが、違っていたらレスよろしく
平成5年3月25日だったか31日で廃止になっています。

ずいぶんと昔の話になっちゃいますが、実は中2の夏に一人で広島へ
行った時と、半年後(中3になる春休み)に友人5人で広島へ行った時、
ともに往復はファンタジア号でした。
家中ひっかきまわしたら、広電バスで購入のテレカが発掘されるのでは
ないかなと思い、名称復帰から探しているのですが、なかなか見つかりません・・・。

広島BCは広島市民球場の真横にあり、市バスの名古屋BTの規模が
大きくなったような造りだったと思います。雰囲気は名古屋BTで、
バスの量は名鉄・名市交・JRが一緒になったような量と言えば想像
しやすいでしょうか・・・。
(何せ10年以上前の記憶なので曖昧ですんません)

千葉の話をするつもりが広島で盛り上がってしまった(汗)
浦安なんちゃらリゾートも気になりはすれど、そのまま乗車して、
西船橋から武蔵野線で一駅浦和方向へ移動、ある特定の日だけ開く
という改札から地下通路をひたすら歩くと・・・
馬しかいない動物園ですね(爆)
TDRより中山(馬の)動物園へのアクセスとしてとても気になる
存在のファンタジアなごや、そちらへ遊びに行く時は前もって連絡しますね。
 

祝 開設!

 投稿者:ささかまメール  投稿日:2002年 7月29日(月)00時20分55秒
  こんばんは、ささかま@千葉です
名鉄バスのHP開設おめでとうございます。これからも、ちょこちょこのぞかせてもらいます。
6月に千葉に引っ越して以来名古屋もご無沙汰しています。秋頃に名古屋へご挨拶しますので、
その節はよろしく。
 さて、HP見ての感想。方向幕(って言わないか?)がLEDタイプが今後の主流なんですか
ねぇ。ノンステップ車も全国各地増えましたね。豊田エリアは、名鉄でもなかなか新車の入りづ
らい営業所ってイメージがあったのに、ノンステップ車かぁ。写真は、豊田市~赤池~星ヶ丘線
ですね。自分は、M商大~米野木駅・星ヶ丘の利用客だったので懐かしいなぁ。
この後も名市交など楽しみにしています。
P.S千葉はバス会社乱立で千葉駅にいるとバス好きには飽きない場所ですよ。でも、半分近く
が京成グループのバスなので、親会社のお下がり車を使っているところが多いです。
(京成・千葉海浜・ちばシティ・千葉中央・千葉内陸・ちばフラワー・小湊・九十九里...)
まだ把握していない会社も何社かあるくらい多い。
 

更新情報

 投稿者:近藤@七宝メール  投稿日:2002年 7月23日(火)22時07分3秒
  こんばんは、近藤@管理人です。

先週、今週と榎戸と豊田へお邪魔して写真を数点
アップしました。多屋駅バス停や豊田自営に登場
した日野ノンステップ車の特集です。
ぜひご覧ください
 

ついに・・・・・

 投稿者:岡崎足助線  投稿日:2002年 7月 3日(水)21時56分5秒
  昨日と今日の2回に分けて日野HRが投入されました。中型ボディー&タイヤに大型標準サイズ並みの長さに特徴のあるバスです。あ~あ、早くこいつで星ヶ丘へ行って”贅沢自営”に一泡吹かせたり、榎戸管理所へ行って並べてみたいですね~(当分は無理やけど・・・・・)!!  

おめでとうございます

 投稿者:K.Aメール  投稿日:2002年 6月27日(木)14時17分45秒
  管理人さん日々お疲れ様です。BBSの設置、管理大変でしょうが頑張ってください。

59代と言えば「低床バス」ですね。あのサボが懐かしい。「冷房バス」というバリエーション
もあって、まだ小学生のわたしが「レイトウバス」と読んで親に爆笑されたのも懐かしい思い出
ですね。59代は名古屋統括贅沢自営にもいました。

ホント懐かしいです。もう一度あの時代に戻れたら写真一杯撮っちゃうんだけど(苦笑)
 

撮影しました

 投稿者:ALTISメール  投稿日:2002年 6月25日(火)21時30分13秒
   管理人様、こんばんは。おくればせながら、リンクの貼り付け完了しました。もしコメントなどに不備があるようでしたら、何なりとお申し付けください。遅れまして申し訳ありませんでした。

 大治西条の転回場の前の店には驚きました。最初はただ物置を設置するばかりと思っていましたが・・・オープンカフェというより、そのままのビアガーデンのような感じですね。ガラス越しのメニューに「冷やしトマト」とかいてあったのがご愛嬌でした。あそこの店の方の車でしょうか、光岡ビュートが止まっております。

 岐阜メモリアルの件、ありがとうございました。そういえばこの前小牧で岐阜ナンバーの1000番代の車両を目撃しました。ひょっとしてその可能性がありうるかもしれません。

 方向幕は先日大坪で聞いてみましたが、やっぱり名鉄らしく廃車部品を他の車両に回すということで販売はしないそうです。でも、この先いずれは方向幕が必要なくなるので、そのときまでの辛抱ですね。

 伊福/秋竹 名鉄バスセンターは平日に運行されていたんですか!私も古い地図を見ていろいろ思案していました。秋竹から伊福橋間の道にバス路線の表示がありました。なんでこんなところに平行してバス路線があるんだと小学生の頃不思議に思ったことがありました。
 59代の車両ですが、何回か教習車代わりにされて給父線を走っていたのを目撃しています。小牧の方では結構長くもちましたが、津島では案外早く淘汰されてしまいました。残念でした。

 津島営業所の方向幕として、立田役場前や蛭間経由の中村公園、永和団地中央循環も外せませんね。まだたくさんあると思われますが、全部を把握しておりません。

 大坪の写真、早速拝見させていただきました。ききょうは萱津橋で国府宮行きとして充当されていたことを思い出しました。ナンバーがついていれば現役バリバリですが、それがなくなった途端に車体のくたびれを感じました。新天地での活躍を期待します。
 

更新情報

 投稿者:近藤@かんりにんメール  投稿日:2002年 6月25日(火)18時59分40秒
  かんりにんです。
23日の日曜に大坪で撮影してきた写真の一部を
アップしました。ご覧ください。
 

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